Однорядные радиально упорные шариковые подшипники

Обозначение	Бренд	Габариты (мм)			Цена, руб.
		d	D	B
7000 NTN	NTN	10	26	8	0 руб.
7001 NTN	NTN	12	28	8	3129 руб.
7002 NTN	NTN	15	32	9	4369 руб.
7003 NTN	NTN	17	35	10	4390 руб.
7004 NTN	NTN	20	42	12	4165 руб.
7005 NTN	NTN	25	47	12	0 руб.
7006 NTN	NTN	30	55	13	2670 руб.
7007 NTN	NTN	35	62	14	2960 руб.
7008 NTN	NTN	40	68	15	3161 руб.
7009 NTN	NTN	45	75	16	4358 руб.
7010 NTN	NTN	50	80	16	5432 руб.
7012 NTN	NTN	60	95	18	6303 руб.
7013 NTN	NTN	65	100	18	0 руб.
7013L1 NTN	NTN	65	100	18	0 руб.
7016 NTN	NTN	80	125	22	0 руб.
7017B NTN	NTN	85	130	22	0 руб.
7017L1 NTN	NTN	65	100	18	0 руб.
7022 NTN	NTN	110	170	28	0 руб.
7028BG NTN	NTN	140	210	33	0 руб.
7200 NTN	NTN	10	30	9	1194 руб.
7200 B NTN	NTN	10	30	9	1168 руб.
7200BG NTN	NTN	10	30	9	2151 руб.
7201 NTN	NTN	12	32	10	1139 руб.
7201B NTN	NTN	12	32	10	1139 руб.
7201BG NTN	NTN	12	32	10	2012 руб.

Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники - основные сведения

Сепаратор

Подшипники стандартных размеров снабжены сепаратором из металла или синтетических материалов. В последнем случае максимальная температура работы 120 ° (пиковая 150 ° С).

Крупногабаритные подшипники снабжены механически обработанным латунным сепаратором.

Угол контакта

Угол контакта радиально-упорного подшипника обычной точности 40 ° (суффикс B). У некоторых подшипников угол контакта 30 °, в этом случае в обозначении отсутствует суффикс B.

Характеристики

Нагрузка и скорость

Радиально-упорные подшипники предназначены для того чтобы:

• выдерживать комбинированные нагрузки с преобладанием осевого компонента F_a/ F_r ≥ 1
• выдерживать нагрузки только в одном направлении (должны быть установлены напротив подшипников того же типа)
• работать на относительно высоких скоростях вращения

Перекос

При одиночной установке

Допустим небольшой перекос между валом и корпусом. Его значение зависит от зазора: если зазор 0,06°, то допустим перекос от 0,10° до 0,15 °в случае установки с преднатягом.

При парной установке

В этом случае, условия установки похожи на установку двухрядного шарикового подшипника и допускают очень небольшое значение перекоса, порядка 0,06°.

Серии

Допуски и зазоры

Допуски
Производятся по нормальным классам точности.

По запросу однорядные радиальные шариковые подшипники могут быть произведены в соответствии с классами ISO 6 и 5 для всех определенных характеристик (например, радиальный или осевой зазор в соответствии с классом точности 6).

Внутренний радиальный зазор

Все стандартные подшипники имеют нормальный зазор группы N. Другие группы могут быть поставлены по запросу.

Для однорядных радиальных шариковых подшипников с коническим отверстием, SNR приняли в качестве стандарта группу 3 (зазор C3) для снижения зазора, полученного после установки в коническое гнездо.

Радиальный зазор влечет за собой осевой зазор; для расчета примерного теоретического осевого зазора можно использовать формулу, которая показывает осевой зазор J_a как функцию от радиального J_r.
J_r = 0.83 J_a

Критерии расчета

• Срок службы
• Конечный радиальный зазор
• Работа при больших осевых нагрузках
• Характеристики подшипников при работе при осевых нагрузках могут быть улучшены при помощи увеличения радиального зазора чтобы создать угол контакта при работе. Осевая нагрузка Fa должна не превышать среднее значение 0,5 C0.
• Эту ситуацию нужно рассмотреть в соответствии с нагрузочными условиями и размерами подшипника. Проконсультируйтесь с менеджером.
• Узлы из двух подшипников установленных в ряд
• Каждая пара подшипников рассчитывается как один подшипник.

Суффиксы и префиксы

A	Улучшенные характеристики
C3	Радиальный зазор группы ISO 3
C4	Радиальный зазор группы ISO 4
D..	Специальная смазка
E- EE	Защита при помощи нитриловых уплотнений
E3 -EE3	Защита при помощи высокотемпературных уплотнений
F...	Специальная функция
G14 - G15	Сепаратор из полиамида
2RS	Уплотнения с двух сторон для тонкостенных шариковых подшипников
2Z	Защита при помощи металлических шайб с двух сторон для тонкостенных шариковых подшипников
Z -ZZ	Защита при помощи металлических шайб
Y	Латунный сепаратор